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ハリアーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 32.3万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
4759 中古車掲載台数 637
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ETC

    本体価格
    367.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 12型メーカーナビ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    451.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム エアロ パワーバックドア バックカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純ナビ Bカメ レダクル サンルーフ LED

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ 4WD ナビゲーションバックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD サンルーフ 4WD 衝突被害軽減

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G バックモニタ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 衝突軽減装置 8インチ純正ディスプレイ

    本体価格
    325.6万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー アバンギャルド レザーコンビネーション/サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    81万円

関東
1173
319.5万円
関西
694
325.9万円
東海
858
314.9万円
北海道
172
300.4万円
九州
729
305.6万円
東北
308
306万円
北陸・甲信越
307
300.9万円
中国
340
325.4万円
四国
178
314.9万円
地域別台数
関東
314
264.9万円
関西
117
287.2万円
東海
92
213.8万円
北海道
2
289.3万円
九州
51
306.9万円
東北
9
288.5万円
北陸・甲信越
14
297.4万円
中国
21
347.5万円
四国
17
302.3万円

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ハリアーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
299万円620万円 新車時価格 622万円794.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1986~2487 排気量(cc) 1494~1993
171~178 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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