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Cクラスワゴンと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 660円430万円
190クラスの相場表を見る
583 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・LCA・BSA・Pアシスト・バックカメラ・地ナビ・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・ステアシ・Pシート・シートヒーター・Pトランク・R18AW)

    本体価格
    318.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C300 アバンギャルド ディーラー車 3.0V6Cクラスワゴン 走行53427km ETC  S-LookインナーブラックLEDヘッドライト ドラレコ キーレスゴーキーフリーシステム

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 パノラミックスライディングルーフ/AMGラインパッケージ/ドライバーズパッケージ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    135.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 本革仕様(赤革シート/パワーシート/ハンズフリーアクセス) レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ パークトロニック シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブハイビーム

    本体価格
    148.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Bカメラ&PTS HUD レーダーセーフティPKG エアバランスPKG LEDライト 自動開閉テールゲート エアサス 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 RSP ACC 黒革 Sヒ-タ- ナビ TV LED レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト パワーテールゲート M付パワーシート パドルシフト ETC2.0 キーレスゴー ドラレコ 純正18インチAW ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
    238.8万円

関東
274
236.1万円
関西
108
304.9万円
東海
89
262.3万円
北海道
1
195万円
九州
40
304.5万円
東北
12
180.5万円
北陸・甲信越
31
299.5万円
中国
16
301.9万円
四国
12
197.6万円
地域別台数
関東
10
557.6万円
関西
7
240.3万円
東海
7
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンと190クラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  190クラス
622万円950万円 新車時価格 390万円850万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1494~1993 排気量(cc) 1995~2597
170~204 最高出力(馬力) 90~200
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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