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Cクラスワゴンとセナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マクラーレン  セナ
VS
29.8万円878万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
630 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 弊社下取車両/純正ドライブレコーダー前後/ワイヤレスチャージング/アンビエントライト64色/シートヒーター/メモリー付き電動パワーシート/360°カメラ/オートハイビーム/ワンオーナー/電動トランク/禁煙車両

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド W205用AMGライン専用18AW

    本体価格
    74万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 前後ブレーキロータ・パッド・タイヤ新品

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ ブルメスター パドルシフト

    本体価格
    213.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセフーフティPKG TV Bluetooth

    本体価格
    135.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 サンルーフ ベーシックPKG レザーEXP ワンオーナー フットトランクオープナー 全周囲カメラ メルセデスミーコネクト 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    513.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティPKG 純正ナビTV Applecarplay対応 バックカメラ パワーシート LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 電動リア ロゴ入ブレーキキャリパー 純正18インチアルミ 禁煙

    本体価格
    256.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ RセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト パーキングアシスト フルセグTV Apple Car Play 前席シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 Bluetooth 純正ナビ ETC バックカメラ 自動追従 シートヒーター パワーシート オートライト レーンキープアシスト ブラインドスポット プッシュスタート

    本体価格
    155万円

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    応談

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    18900万円

関東
302
247.8万円
関西
113
306.3万円
東海
91
260万円
北海道
3
265.8万円
九州
42
296.8万円
東北
14
177.2万円
北陸・甲信越
32
307.4万円
中国
21
320.5万円
四国
12
175.9万円
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとセナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マクラーレン  セナ
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1494~1993 排気量(cc) 3994
170~204 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスワゴンの中古車は630台、セナの中古車は5台掲載しています。
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