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CクラスワゴンとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとガリューIIの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   光岡自動車  ガリューII
VS
29.8万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 83万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
606 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期 レーダーセーフティPKG ユーザー買取

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期モデル 禁煙車 レーダーセーフティパッケージ 黒革シート 10.25型ナビ TV メモリ機能付パワーシート シートヒーター パワーバックドア アダプティブハイビーム ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    195.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 走行6000km HIDライト ETC バックカメラ レーダーセイフティー搭載 クルーズコントロール 禁煙車 ブラックモール塗装

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックP レーダーセーフティP ARナビ ヘッドアップディスプレイ デジタルライト 360°カメラ プライバシーガラス アンビエントライトプレミアム メモリー付パワーシート&シートH AMG18インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド /AMGスポーツパッケージプラス/純正18インチアルミ/純正HDDナビ地デジ/バックカメラ/ハーフレザーシート/パワーシート/

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    534.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    575.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    204万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション (ベージュ内装・サンルーフ・FRドラレコ・ステアシ・衝突軽減ブレーキ・LKA・BSA・追従クルコン・Bカメラ・地ナビ・Bluetooth・スマートキー・アイドリングストップ・Pシート・R18AW)

    本体価格
    245.8万円

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    83万円

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    本体価格
    148.8万円

関東
302
261.3万円
関西
108
293.3万円
東海
90
252.6万円
北海道
2
240万円
九州
32
250.1万円
東北
11
161.8万円
北陸・甲信越
32
310.7万円
中国
19
300.7万円
四国
10
194.3万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
3
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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CクラスワゴンとガリューIIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   光岡自動車  ガリューII
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1494~1993 排気量(cc) 2495~2987
170~204 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスワゴンの中古車は606台、ガリューIIの中古車は6台掲載しています。
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