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Cクラスワゴンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  プレジデント
VS
26万円708万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
626 中古車掲載台数 47
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 ベーシックパッケージ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 60周年限定車 専用内装 専用外装色 ナビTV

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 パノラミックSR 仕様変更あり

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド W205用AMGライン専用18AW

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 本革シート/バネサス/前後ドラレコ

    本体価格
    283.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 当社デモカー・パノラマ付き

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

関東
316
253.3万円
関西
101
260.3万円
東海
96
216.6万円
北海道
4
291.5万円
九州
50
259.7万円
東北
12
332.8万円
北陸・甲信越
21
261万円
中国
17
315.4万円
四国
9
218.9万円
地域別台数
関東
11
169.8万円
関西
1
138万円
東海
13
199.1万円
北海道
1
82万円
九州
3
222.7万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
2
189.5万円
中国
2
55万円
四国
12
161.6万円

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Cクラスワゴンとプレジデントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  プレジデント
622万円794.8万円 新車時価格 903万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1494~1993 排気量(cc) 4494
170~204 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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