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CクラスワゴンとADを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  AD
VS
32.3万円728万円
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中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
641 中古車掲載台数 238
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGラインP ベーシックP装備

    本体価格
    651万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 セーフティP/ハンズフリーアクセス/本革

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 軽油 セーフティ レッドレザー AMGエアロ

    本体価格
    150.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レーダーセフティパッケージ

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ キーレスゴー ETC バックカメラ

    本体価格
    120.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ スポーツプラスPKG/1年保証/ACC

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 パノラミックSルーフ レザ-EXC 元デモカ-

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    266.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    567.4万円

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    105.6万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    23.6万円

  • 日産 AD 1.5 DX キーレスBカメラETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/オートライト/エマブレ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ TV再生 100V/Wkコンセント ETC

    本体価格
    55万円

関東
317
263.5万円
関西
117
287.3万円
東海
92
216.6万円
北海道
2
289.3万円
九州
52
306.8万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
22
348.1万円
四国
17
302.9万円
地域別台数
関東
64
64.1万円
関西
62
87.7万円
東海
29
51.5万円
北海道
13
52.4万円
九州
19
47.7万円
東北
23
76万円
北陸・甲信越
12
44.4万円
中国
13
100.4万円
四国
3
42.8万円

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CクラスワゴンとADのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  AD
622万円794.8万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1494~1993 排気量(cc) 1240~1597
170~204 最高出力(馬力) 90~113
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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