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CクラスワゴンとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとADエキスパートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  ADエキスパート
VS
24.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 16.5万円68.9万円
ADエキスパートの相場表を見る
653 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レーダーセーフティ&AMGスポーツPK

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 新車保証継承

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180コンプレッサー アバンギャルド リミテッド 

    本体価格
    47万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期型 レザーシート RSP 禁煙車

    本体価格
    237.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    195.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGスポーツ+ キセノンライト ナビTV

    本体価格
    76.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    657.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド 4WD アルミ付スタッドレス別有 前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) パノラマSR レーダーセーフティ ドラレコ

    本体価格
    357.9万円

ピックアップ中古車
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    68.9万円

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    65.3万円

  • 日産 ADエキスパート GX ナビ ETC 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ナビTVETC車載機エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 ADエキスパート LX  ツートンカラー  リフトアップ デイ 

    本体価格
    68万円

関東
306
250.7万円
関西
127
264.2万円
東海
97
265.3万円
北海道
5
251万円
九州
47
255.7万円
東北
12
327.8万円
北陸・甲信越
17
243.3万円
中国
27
327.8万円
四国
15
264.4万円
地域別台数
関東
8
41.8万円
関西
4
30.8万円
東海
6
26.4万円
北海道
1
46万円
九州
1
68万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
68.9万円
中国
1
48万円
四国
1
29.8万円

Cクラスワゴンの中古車を探す

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CクラスワゴンとADエキスパートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  ADエキスパート
622万円778.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1494~1993 排気量(cc) 1498~1797
170~204 最高出力(馬力) 109~124
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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