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Cクラスワゴンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと206CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   プジョー  206CC
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
600 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 前後ブレーキロータ・パッド・タイヤ新品

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 RセーフティPKG 純正ナビ LEDヘッドランプ/アダプティブハイビーム ヘッドアップディスプレイ バックカメラ TV 前席シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー

    本体価格
    147.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    620.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 認定・AMGラインパッケージ・ベーシックパッケージ・ドライバーズパッケージ・リアアクスルステアリング・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    571万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージAMGラインオブシディアンブラックMBUX

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 認定中古車 レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGスポーツPKG+

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 レーダーP 純正ナビ 地デジ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LEDライト DSRC Bluetooth HUD PTS 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD レザーEXC 後期 BSG搭載 赤本革 パノラマSR ナビ 地デジ Bカメラ Aカープレイ ブルメスターS 自動リアゲート ヘッドアップD エアバランスP AMGエアロ/18AW LEDライト ダイナミックセレクト パドルシフト 2年保証付

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG地デジBカメBTオーディオ

    本体価格
    81.4万円

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    本体価格
    27.8万円

関東
288
243.8万円
関西
107
309.4万円
東海
88
259.1万円
北海道
3
267.2万円
九州
40
302.2万円
東北
13
198.7万円
北陸・甲信越
31
299.6万円
中国
17
317.9万円
四国
13
208.3万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスワゴンの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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Cクラスワゴンと206CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   プジョー  206CC
622万円950万円 新車時価格 265万円312.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1494~1993 排気量(cc) 1587~1997
170~204 最高出力(馬力) 108~137
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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