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Cクラスワゴンとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ロータス  エリーゼ
VS
30万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
601 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元デモカー 禁煙車 ドライバーズパッケージ パノラミックSルーフ  MBUX ドラレコ リアアクスルS 電動リアゲート シエナブラウン/ブラックシート Mケア継承 認定2年保証付 19インチAMGアルミホイール

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 HDDナビ・フルセグTV・Bカメラ・BTオーデイオ・DVD・CD/レーダーセイフティPKG/本革シート/前後ドラレコ/エアサス/パナメリカーナグリル/フロントスポイラー/20インチ鍛造AW/ローダウン

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド 

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルー アンビエントライト フットトランクオープナー デジタルコックピットディスプレイ ETC

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 黒革シート サンルーフ バックカメラ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 黒革シート レーダーセーフティPKG ACC 純正ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター パワーシート パワーバックドア カープレイ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    254.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサウンド アダプティブクルーズコントロール レーダーセーフティー 取説/保証書/スペアキー

    本体価格
    258.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ リア63ディフューザーカッター パナメリカーナグリル リアエアサス新品 社外19インチAW カーボンラッピング パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パワートランク

    本体価格
    212万円

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    495万円

関東
301
260.5万円
関西
109
291.8万円
東海
91
255.6万円
北海道
2
237万円
九州
31
252.3万円
東北
10
170万円
北陸・甲信越
31
315.3万円
中国
18
313.1万円
四国
8
167.8万円
地域別台数
関東
26
671.9万円
関西
12
570.4万円
東海
17
644.1万円
北海道
4
524.9万円
九州
5
626.2万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスワゴンとエリーゼのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ロータス  エリーゼ
622万円950万円 新車時価格 432.6万円913万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1494~1993 排気量(cc) 1598~1798
170~204 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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