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クロスビーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 632
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 純正フルセグナビ HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型SDDナビTV 全方位モニター ETC    ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    270.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ付き・LEDヘッドライト・パドルシフト・オートライト・オートエアコン・オートエアコン・キーレスプッシュ・社用車アップ・オーディオレス車・シートヒーター・純正アルミホイール

    本体価格
    200.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール 前後ドラレコ ETC フロントシートヒーター パドルシフト

    本体価格
    182万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ MN71S 衝突被害 

    本体価格
    150万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 元試乗車 全方位モニター付き8インチナビゲーション 革巻きハンドル クルーズコントロール LEDライト アルミホイール ステアリングスイッチ パドルシフト オートエアコン 前後ブレーキサポート

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ケンウッド7インチナビ バックモニター DTV ビルドインETC クルーズコントロール 前席シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 純正8型フルセグナビ 別付バックカメラ LEDオートライト フォグランプ シートヒーター 純正16型AW 純正ドラレコ 純正フロアマット 純正ドアバイザー パドルシフト ヒーターミラー

    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    280.4万円

関東
422
173.8万円
関西
144
176.8万円
東海
226
170.1万円
北海道
123
187万円
九州
199
163万円
東北
173
184.9万円
北陸・甲信越
129
176.4万円
中国
87
176万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
304
250.7万円
関西
115
304.5万円
東海
90
259.6万円
北海道
3
265.8万円
九州
41
293.9万円
東北
14
177.1万円
北陸・甲信越
32
307.3万円
中国
21
320.5万円
四国
12
175.9万円

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クロスビーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
176.6万円257万円 新車時価格 622万円950万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
996~1197 排気量(cc) 1494~1993
80~99 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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