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Cクラスワゴンとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 137.8万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
589 中古車掲載台数 100
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーセーフティパッケージ AMGライン パノラミックスライディングルーフ 弊社下取り車

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ パノラマサンルーフ レザーEXCLPKG ツートンレザー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 正規ディーラー車/禁煙/メーカーナビ/ドラレコ/ビルドインETC/Bカメラ/黒半革/パワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/レーダーセーフティPKG/アンビエントライト/イージーエントリー

    本体価格
    128.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 限定車 セーフティーP 自動追従 SR

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 右ハンドル/グラファイトグレー/HUD/ドラレコ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ETC 社外HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 セーフティビジョンP ドライバーズP HUD オパリスホワイト

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    236.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    279万円

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    応談

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    469.8万円

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    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

関東
276
241.6万円
関西
107
310万円
東海
91
263.7万円
北海道
2
258.3万円
九州
40
306.4万円
東北
13
198.7万円
北陸・甲信越
31
299.6万円
中国
16
300.6万円
四国
13
208.3万円
地域別台数
関東
26
390万円
関西
7
369.9万円
東海
8
471.5万円
北海道
14
284.9万円
九州
13
315.8万円
東北
19
417.2万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
441.4万円
四国
3
370万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  ランドクルーザー60
622万円950万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1494~1993 排気量(cc) 3431~4230
170~204 最高出力(馬力) 98~155
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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