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Cクラスワゴンとスプリンタークーペを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとスプリンタークーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  スプリンタークーペ
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 135万円301万円
スプリンタークーペの相場表を見る
615 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ 外装色ダイヤモンドホワイト 18インチAMGアルミホイール

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKGプラス地デジBカメBTオーディオ

    本体価格
    71.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 禁煙車 スポーツプラスPKG レーダーセーフティ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ ディーゼルターボ レザーARTICOシート シートヒーター アクティブレーダーアシスト アクティブLEDヘッドライト HDDナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ 純正ナビ 360°カメラ ACC BSM シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト 電動リアゲート パーキングアシスト 純正18インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 認定中古車保証/シートヒーター/レーダーセーフティーパッケージ/メモリ付きパワーシート/本革巻ステアリング/メルセデスミーコネクト/ドライブレコーダー/クルーズコントロール

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンタークーペ 1.5SE 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ スプリンタークーペ E-TE71 1600GT

    本体価格
    301万円

関東
333
256万円
関西
105
290.3万円
東海
73
252.6万円
北海道
2
235万円
九州
34
225.4万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
29
244.1万円
中国
21
287.2万円
四国
8
154.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
301万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  スプリンタークーペ
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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