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Cクラスワゴンとパイロットを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとパイロットの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国ホンダ  パイロット
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 278万円
パイロットの相場表を見る
618 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ HUD ARTICOレザー パワーシート シートヒーター RSP パワーバックドア エアボディコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ キーレスゴー SD/USB CD/DVD再生

    本体価格
    141.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサウンド アダプティブクルーズコントロール レーダーセーフティー 取説/保証書/スペアキー

    本体価格
    258.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 1オーナー車 AMG18インチAW AMGフルエアロ ブラックレザーインテリア HDDナビ フルセグTV Bカメラ LEDヘッドライト メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG パワーバックドア 禁煙車 記録簿7枚

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 2年保証 レザーEXCP ベーシックP レーダーセーフティP 1オーナー パノラマサンルーフ 革 MBUXARナビTV HUD AMGエアロ18AW ディストロニック ブラインドS 360カメラ オートテールゲート

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 スポーツ 正規輸入車/ブルメスタ/HUD/赤革/

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期1.5Lターボ+BSG レーダーセーフティ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    241万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサラウンド 本革シート ヘッドアップディスプレイ パフュームアトマイザー フットトランクオープナー 18インチAMGアルミ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ レーダーセーフティ 社外19AW パワーバックドア ETC キーレスゴー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ パイロット EX ALPINEディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート プッシュスタート  3列シート クルーズコントロール 純正18インチホイール

    本体価格
    278万円

関東
342
259.2万円
関西
108
305.4万円
東海
71
284.3万円
北海道
3
241.7万円
九州
33
240.2万円
東北
11
194.3万円
北陸・甲信越
24
193.6万円
中国
17
260万円
四国
9
166.9万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Cクラスワゴンとパイロットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   米国ホンダ  パイロット
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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