| メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | シボレー カマロ | |
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| VS | ||
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35万円
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中古車相場 |
77万円～933.4万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 129台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ | シボレー カマロ | |
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| 384.3万円～441万円 | 新車時価格 | 516.2万円～940万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4345×1730×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1340 他 |
| 1795～1998 | 排気量(cc) | 1998～6168 |
| 143～163 | 最高出力（馬力） | 275～461 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.9～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトサイズのスポーツクーペ Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC＋スーパーチャージャーで、120kW／230N・mのパワー＆トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6) |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps／617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている（2017.11） |
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