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サクラとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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サクラとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 35万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
686 中古車掲載台数 1
  • 日産 サクラ X 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・プロパイロット・前席シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ 全方位カメラ 1オーナー

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車 ドライブレコーダー 9インチナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 9インチナビ 充電ケーブル バックカメラ LEDヘッドライト 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アルミホイール

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 サクラ X 日産オリジナルナビ取り付パッケージ/純正ディスプレイオーディオ/エマージェンシーブレーキ/バックカメラ/LEDヘッドライト/電子パーキングブレーキ/オートホールド/クリアランスソナー/インテリキー

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社試乗車アップ・純正9インチメモリナビ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP/アラビューM

    本体価格
    118万円

  • 日産 サクラ G 9型ナビ フルセグ 全方位カメラ 14AW 1オナ アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト ステアリングヒーター Sヒーター Bluetooth接続 USBポート LEDヘッド 電子パーキング

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X ナビ付き 電気自動車 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止システム 電動格納ミラー パーキングセンサー ESC AAC 衝突安全ボディ LEDヘッドランプ スマートキー 盗難防止システム アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 右ハンドル

    本体価格
    35万円

関東
215
148.8万円
関西
106
163.3万円
東海
114
148.2万円
北海道
8
129.4万円
九州
98
170.4万円
東北
51
159万円
北陸・甲信越
35
150.1万円
中国
39
143.5万円
四国
20
159.3万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラススポーツクーペの中古車を探す

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サクラとCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 384.3万円441万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
--- 排気量(cc) 1795~1998
64 最高出力(馬力) 143~163
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.9~12km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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