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エクストレイルとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
3660 中古車掲載台数 155
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 自社社用車 プロパイロット ETC2.0 ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 ハイビームアシスト 全周囲カメラ シートヒーター スマートルームミラー 電動リアゲート SOSコール 電動シート

    本体価格
    387.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター/ETC/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/電動シート/電動リアゲート/純正アルミホイール/パーキングアシスト/スマートルームミラー/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    352万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ リフトアップ アルミホイル  ルーフラック 6ヶ月無償保証・距離無制限保証 ブロックタイヤ ルーフキャリア ルーフバスケット ナビ TV レザ-シ-ト Bluetooth ETC スマートキー NISSANエンブレム

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD パナソニック製ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ パワーバックドア 防水シート クリアランスソナー レーンキープアシスト LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社元試乗車&プロパイロット&日産コネクトナビ

    本体価格
    396万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 20Xエマージェンシーブレーキパッケージ 4 

    本体価格
    80万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ パノラマモニター 地デジ ETC

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター/Bluetoothナビ/シートヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    409.9万円

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    176.2万円

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    185万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    155.3万円

関東
977
184万円
関西
362
208.3万円
東海
461
198.8万円
北海道
401
161.3万円
九州
449
188.6万円
東北
460
178万円
北陸・甲信越
325
184.2万円
中国
149
199.8万円
四国
76
170.4万円
地域別台数
関東
78
125.6万円
関西
17
112万円
東海
14
170.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.4万円
東北
7
100.5万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円

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エクストレイルとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
319.9万円596.2万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1497 排気量(cc) 1795~3497
144 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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