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デイズルークスとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
3709 中古車掲載台数 150
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・AUX) ETC 全方位カメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートライト マット

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム スマートキー 合皮コンビシート LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール オートライト オートエアコン CD再生 AM FM再生 アイドリングストップ

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ LEDヘッドライト キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ワンオーナーフルセグナビ アラウンドビュ

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ、アラウンドビュー、ETCドラレコ

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全方囲モニター 片側電動ドア スマートキー

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正フルセグ アラモニ エマブレ ETC オートライト 前ドラレコ 純正A/W LEDヘッドライト

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アランドビューモニター 自社保障付き

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 両側スライド片側電動ドア CDレシーバー ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 全周囲カメラ アイドリングストップ オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    84.8万円

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    100万円

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    75万円

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    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    49.9万円

関東
878
68.4万円
関西
464
68.6万円
東海
517
69.2万円
北海道
192
81.4万円
九州
728
68.7万円
東北
288
75.5万円
北陸・甲信越
280
72.4万円
中国
242
74.1万円
四国
120
69.4万円
地域別台数
関東
72
122.2万円
関西
17
113.3万円
東海
14
169.9万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.1万円
東北
8
95.3万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円

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デイズルークスとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
124万円221.5万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
659 排気量(cc) 1795~3497
49~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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