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ポロとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 14.9万円298万円
SLKクラスの相場表を見る
524 中古車掲載台数 150
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 8インチナビ Bモニ 追従クルコン BSM パークアシスト Cセンサー レーンキープ スマキー Pスタ LEDヘッド Aライト ETC 前後ドラレコ シートリフター 電格ミラー Pガラス サイドカーテンSRS マット

    本体価格
    160.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド スマートキー ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール フロントアシスト LEDヘッドライト オートライト Applecarplay AndroidAuto

    本体価格
    155.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 走行3.0万km ETC 禁煙 記録簿

    本体価格
    44.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル TSIスタイル TSIスタイル 認定中古車 社有車アップ 禁煙車 デジタルメーター 衝突軽減ブレーキ トラベルアシスト ワイヤレスチャージング レーンキープアシスト LEDヘッドライト パークアシスト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン マイスター フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC クルコン バックカメラ パドルシフト アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター オートエアコン LED オートライト 純正AW

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ナビゲーション リアカメラ 禁煙車 デジタルメーター 衝突軽減ブレーキ トラベルアシスト ワイヤレスチャージング レーンキープアシスト IQライト パークアシスト Volkswagen認定保証1年 ETC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車・デジタルコクピット・純正ナビゲーション・前後パーキングセンサー・リアビューカメラ・Rライン専用前後バンパー・Rライン専用リアスポイラー・サイドスカート・17インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 40th エディション 当社保証付  中古車

    本体価格
    103万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    94万円

関東
201
158.8万円
関西
110
166.9万円
東海
69
151.2万円
北海道
18
116.7万円
九州
33
151万円
東北
29
159.5万円
北陸・甲信越
32
138.2万円
中国
23
170.4万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
73
132.7万円
関西
24
123.3万円
東海
13
143.8万円
北海道
3
64.5万円
九州
17
139万円
東北
5
111.8万円
北陸・甲信越
6
151.6万円
中国
4
130.7万円
四国
5
96.5万円

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ポロとSLKクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
209.8万円486.5万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
999~1984 排気量(cc) 1795~3497
95~207 最高出力(馬力) 184~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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