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コペンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとCLKクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車/レカロシート/BBSアルミ/LED/スマートキー

    本体価格
    264.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビTV Bモニター フォグランプ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックガイドモニター 丸型LEDヘッドライト フロントフォグライト シートヒータ― 純正15インチアルミホイール スマートキー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    122.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速マニュアル・電動オープン・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ローダウン・ドライブレコーダー・ローダウン・純正アルミ

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 新品純正ホイール/純正レカロシート/純正MOMOステアリング/bluetooth/フルセグ/オートライト/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキ-/盗難防止装置/衝突安全ボディ/Wエアバック/

    本体価格
    185.3万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 社外アルミ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ momoステアリング シートヒーター フロントスポイラー リアスポイラー 新品シートカバー 純正15インチAW

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動開閉式ルーフ LEDヘッドランプ ハ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー Bluetooth Bカメラ ETC エアバック バックカメラ エアコンクーラー TV メモリーナビ パワーウィンドウ スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    応談

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    39万円

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    65万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    95万円

関東
464
128万円
関西
261
137.6万円
東海
275
139.8万円
北海道
36
105.8万円
九州
223
110.8万円
東北
73
119.8万円
北陸・甲信越
74
133.6万円
中国
102
123.4万円
四国
61
132.5万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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コペンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 569.1万円821万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
64 最高出力(馬力) 163~272
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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