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N-VANとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
2136 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング HondaSENSING・純正ナビVXM-164VFI)・Rカメ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ Bluetooth

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 純正オーディオ クルーズコントロール パワーウィンドウ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ターボ

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ ホンダセンシング LEDオートライト ハイルーフ

    本体価格
    89.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC オートライト オートエアコン CD 横滑り防止装置 ヘッドライトイベライザー フルフラット キーレス

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ETC 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト キーレス 電動格納ミラー 後席フルフラットシート 積載量350kg

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン SDナビ バックカメラ レーダー

    本体価格
    147.6万円

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    60万円

関東
520
135.9万円
関西
306
133.9万円
東海
442
145.9万円
北海道
89
126.5万円
九州
263
127.6万円
東北
161
138.1万円
北陸・甲信越
159
143.9万円
中国
117
125.6万円
四国
79
130.5万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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N-VANとCLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
119.8万円209.2万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
53~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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