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プリウスとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
8545 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ ETC 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション ドライブレコーダー前後・クルーズコントロール・ETC・Bluetooth・バックカメラ・ナビ・CD・DVD・TV・ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ・ETC・バックカメラ・ドライブレコーダー・アダプティブクルーズコントロール・パーキングアシスト・フルセグ・Bluetooth・DVD・CD

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ・ワンセグTV・バックカメラ サンルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 寒冷地仕様車 モデリスタエアロ付

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 保証付1年 修復歴無し ディーラー定期点検車 走行9.1万k 9インチSDナビ Bluetooth TV バックカメラ リチウムイオンバッテリー  スマートキー2個 関東仕入サビ無し

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 登録済未使用車/純正ナビ付8インチディスプレイオーディオ/地デジ/Bモニ/ETC/BSM/障害物センサー/セーフティセンス

    本体価格
    298万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ストラーダナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ セーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth ドラレコ パーキングアシスト LEDヘッドランプ 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    161.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    58万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ/パワーシート/クルーズコントロール/MTモード付/キーレス/アルミ

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 禁煙車・1オーナー・赤革シート・純正ナビ・シートヒーター・AUX・CDチェンジャー・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・クルコン・ETC・純正アルミ・ステリモ・フォグライト・

    本体価格
    36.8万円

関東
2128
179.1万円
関西
1391
187.4万円
東海
1381
198.9万円
北海道
304
185.5万円
九州
1213
188.9万円
東北
648
171.7万円
北陸・甲信越
469
198万円
中国
666
189.4万円
四国
345
188.6万円
地域別台数
関東
2
48.5万円
関西
1
36.8万円
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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プリウスとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
275万円460.9万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1795~3497
98~152 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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