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ロッキーとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
79.9万円269万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 80万円1200万円
ミディアムクラスの相場表を見る
919 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    203.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV シートヒーター 電動パーキング まごころ

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 保証1年間・距離無制限付き キーフリーシ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 追従クルコン カーナビ パーキングセンサ

    本体価格
    227.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッ

    本体価格
    215.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC シートヒ

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X オートライト キーフリー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 走行1000km バックカメラ

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビ 禁煙 衝突軽減装置 全周囲カメラ

    本体価格
    198.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E フロントF50キャリパー リア966キャリパー

    本体価格
    960万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 走行10000キロ ウッドパネル 社外ナビ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 1オーナー・左H・ヤナセ記録簿21枚・禁煙車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E パワーシート・ETC・15インチAW

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E シートヒーター 革シート  ブルーブラック

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E-24 禁煙車・屋内保管・フルオリジナル・左H

    本体価格
    368.3万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280 W114 ウェスタン自動車 ディーラー車

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TD 左ハンドル ディーゼルターボ オーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E 法人ワンオーナー車ヤナセ記録簿/禁煙車

    本体価格
    応談

関東
233
196.7万円
関西
75
201.5万円
東海
122
199.4万円
北海道
24
201.6万円
九州
149
203.3万円
東北
46
210.6万円
北陸・甲信越
60
202万円
中国
158
207.7万円
四国
52
201.6万円
地域別台数
関東
24
340.7万円
関西
14
260.1万円
東海
6
342万円
北海道
3
318万円
九州
8
342.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
299.9万円
中国
2
251.9万円
四国
1
95万円

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ロッキーとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
166.7万円242.2万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
996~1196 排気量(cc) 2198~4973
87~98 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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