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シビックとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
931 中古車掲載台数 36
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 9型ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 BOSEサウンドシステム 電動パノラミックサンルーフ パワーシート シートヒーター 渋滞追従機能 アダプティブドライビングビーム  18AW

    本体価格
    373万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ 前後ドラレコ ETC パワーシー

    本体価格
    329万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MTナビ リアカメラ LEDライト シートヒ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車 純正9型Google搭載コネクトナビ バックカメラ レブマッチシステム シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    394.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 フローティングナビ バックカメラ ドラレコ前後 LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート ステンレス製スポーツペダル レザーインテリア フルオートエアコン 渋滞追従機能 ETC 禁煙車

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ AppleCarPlay BTaudio DVD フルセグ Rカメラ シ-トヒ-タ- ETC クルコン LEDオ-トライト アルミ フォグライト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX タイヤ4本新品 9インチナビ スマホ連動前後ドラレコ ナビ連動ETC2.0 前席パワーシート+シートヒーター BOSEサウンド Qi充電器 ウィングスポイラー 18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビ TV視聴可 カープレイ バックカメラ パワーシート シートヒーター 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド ラゲージトレイ オートライト ドラレコ ETC

    本体価格
    314万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Honda認定中古車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットインフォメーション パワーシート フロアマット

    本体価格
    389.8万円

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    応談

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関東
338
270.4万円
関西
123
297.6万円
東海
181
288万円
北海道
4
271.9万円
九州
115
318.5万円
東北
40
278.9万円
北陸・甲信越
53
265.9万円
中国
46
248.1万円
四国
31
334.5万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
6
523.2万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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シビックとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
319万円440.3万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1496~1993 排気量(cc) 2198~4973
141~182 最高出力(馬力) 135~330
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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