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ローレルとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとミディアムクラスの中古車情報を比較する

日産  ローレル   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
55万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 99.8万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
143 中古車掲載台数 45
  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディション 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア フルエアロローダウン新品19AWナビレーダー

    本体価格
    158万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    83万円

  • 日産 ローレル 25クラブS 5速公認 ターボナックル加工済み

    本体価格
    249万円

  • 日産 ローレル 25クラブSターボタイプX RB25DETエンジン BSK車高調 トラストGReeddyラジエーター HKSGTタービン 社外18インチAW 社外ステアリング ATからMTミッション載替

    本体価格
    230万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    198万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 2.5フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    228万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ ハイキャスII 

    本体価格
    159万円

  • 日産 ローレル 2.0 レストア済み MT

    本体価格
    370万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト アルミ付き 禁煙車 パワステ

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 限定モデル 黒革シート サンルーフ レッドブレーキキャリパー 純正ホイール

    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 W115/ウエスタン物右ハンドル/縦目ベンツ

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 禁煙車 右ハンドル パールグレー 走6.8万  H5からR3年D記録簿あり  ファブリックシート パワーシート 純正15インチ ETC  検査8/10

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 右ハンドル ディーラー車 前後ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TD 左ハンドル ディーゼルターボ オーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92年ポルシェライン・ヤナセ

    本体価格
    900万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E パワステ/パワーウィンドウ/ETC/パワーシート/ウッドパネル

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 再塗装 パワステ ETC

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E AMG6.0 エンジン換装・公認車両

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E パールグレイ自社ユーザー車両

    本体価格
    660万円

関東
55
184.3万円
関西
19
180.4万円
東海
24
203.2万円
北海道
4
243.7万円
九州
11
295.7万円
東北
6
128.6万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
367.4万円
四国
7
136.9万円
地域別台数
関東
20
558.9万円
関西
10
483.4万円
東海
5
284万円
北海道
2
298万円
九州
4
308.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
1
---
四国
2
427.6万円

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ローレルとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
206万円351万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1998~2825 排気量(cc) 2198~4973
100~280 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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