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デイズとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
6765 中古車掲載台数 37
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 試乗車UP・前車内ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 1年保証付衝突被害軽減ブレーキナビ・TV・

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 寒冷地仕様/ターボ/純正SDフルセグ付ナビ/全方位カメラ/プロパイロット/シートヒーター/純正E/gスターター/プッシュスタート/スマートキー/Bluetooth接続/エマージェンシーブレーキ/電動パーキングブレーキ/ETC

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター オートAC 電格ミラー フォグランプ エマブレ インテリキー

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズ 660 S ワンオーナー 禁煙車 クリアランスソナー エマージェンシーブレーキ 電動格納ミラー ステアリングリモコン オートライト CDデッキ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII エマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター スマートキー ETC Bluetooth HIDヘッドライト オートエアコン フォグライト 革巻きステアリング 横滑防止装置

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 デイズ 660 X /9型ナビ/禁煙車/衝突軽減/地デジ/フルセグ/インテリジェントキー/ETC/オートライト/バックカメラ/Bluetooth/盗難防止システム/CD/USB/安全衝突ボディ/ISOFIX対応セカンドシート

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ドラレコ・移動物検知全周囲カメラ・大画面純正ナビ・LEDヘッドライト・ETC・SOSコール・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD CDプレイヤー エマージェンシーブレーキ 運転席シートヒーター 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    251万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E W123 M102 正規D車 ウエスタン自動車 後期型 左H BOSE

    本体価格
    298万円

関東
1707
92.6万円
関西
853
93.2万円
東海
831
91.5万円
北海道
278
100.2万円
九州
1279
90.9万円
東北
579
95.9万円
北陸・甲信越
583
90.8万円
中国
467
86.9万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
7
509.6万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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デイズとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
659 排気量(cc) 2198~4973
52~64 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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