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MRワゴンとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
735 中古車掲載台数 37
  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 本州仕入れ 運転席シートヒーター キーフリー ベンチシート 運転席エアバック 助手席エアバック 電動格納ドアミラー セキュリティ Sキー オートライト パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    48.1万円

  • スズキ MRワゴン Xセレクション 

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 車検2年コミ タイミングチェーン

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 電動格納式ドアミラー エアバック USBポート i-stop Bカメラ オートエアコン セキュリティアラーム ベンチシート WエアB インテリキー フルフラットシート キーフリー ABS

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 4WD ターボ スマートキー シートヒータ検2年

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD 

    本体価格
    28.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 1年保証付 禁煙車 バックカメラ ETC 純正オーディオ CD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート オートエアコン ウィンカーミラー

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 車検2年 点検整備付 保証(1か月/1000km) キーレス スマートキー プッシュスタート 純正アルミ 社外ナビ Bluetooth内蔵 ETC バックカメラ

    本体価格
    21.1万円

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    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E アンスラサイトグレー ディ-ラ-車

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    158万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 92年ポルシェライン・ヤナセ

    本体価格
    900万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    165万円

関東
151
26.4万円
関西
81
26.9万円
東海
89
28.8万円
北海道
30
31.9万円
九州
146
31.6万円
東北
61
37.7万円
北陸・甲信越
73
33.6万円
中国
64
29.2万円
四国
40
32.3万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
7
509.6万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
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MRワゴンとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
112.1万円165.1万円 新車時価格 580万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
658 排気量(cc) 2198~4973
52~64 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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