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ミディアムクラスとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
150万円2000万円
ミディアムクラスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円788.8万円
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33 中古車掲載台数 931
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 右ハンドル車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W123 230E 1981年式 車検令和8年12月

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 220E 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300TD 左ハンドル ディーゼルターボ オーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス W114 250 クーラー付 社外オーディオ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E-24 整備・点検済車両

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230 車検2年 付/正規D車/左ハンドル/エアコン/同色オール ペイント/Bluetooth音楽再生

    本体価格
    150.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E トランスミッションオーバーホール済み 左ハンドル サンルーフ 車検令和9年10月まで 黒本革シート パワーシート 点検整備記録簿

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 200 W115 ガソリンエンジン 4速MT エアコン 内装張替済み ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQ.ライト トラベルアシスト 禁煙車 1オーナー 修復歴無 カープレイ デジタルメーター マルチカラーアンビエントライト パーキングセンサー前後 バックカメラ TVチューナー オートホールド ETC

    本体価格
    218万円

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    313万円

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    本体価格
    267万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル IIQ.LIGHT シートヒーター ACC トラベルアシスト レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト アップコネクト アンビエントライト デジタルメーター パドルシフト ステアリングヒーター 認定保証付き

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    201万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション ワンオーナー 純正HDDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    314.7万円

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    438万円

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    173万円

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    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 認定中古車・保証付き・全国300台限定車

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ DiscoverPro バックカメラ HIDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    162.8万円

関東
13
625.4万円
関西
8
690.2万円
東海
2
1470万円
北海道
2
298万円
九州
5
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
278万円
中国
1
---
四国
1
295万円
地域別台数
関東
405
246.9万円
関西
166
267.8万円
東海
113
240.1万円
北海道
27
178.2万円
九州
59
210.2万円
東北
44
216.8万円
北陸・甲信越
44
242.3万円
中国
52
237.9万円
四国
21
225万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
580万円1550万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4740×1740×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
2198~4973 排気量(cc) 999~1984
135~330 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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