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TTとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 352万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
344 中古車掲載台数 12
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正17インチアルミ 電動シート キセノンヘッドライト ETC

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKG 純正ナビTV バックカメラ クルーズコントロール ホールドアシスト 純正17インチAW HIDヘッドランプ スポーツシート サイドシルプロテクター Bluetooth ETC 禁煙

    本体価格
    208.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ車 4WD パドルシフト 赤革シート シートヒーター パワーシート 電動式リアウィング 純正ナビ フル TV Bluetooth 革巻きステアリング キーレス オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートP マトリクスLED レザー19AW

    本体価格
    509.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット パーキングシステム アドバンスドキー LEDヘッドランプ パワーシート 純正18インチアルミ ダイナミックターンインジケーター 革巻きステアリング オートエアコン ETC

    本体価格
    261.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    229万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト 電動調整シート シートヒーター ハーフレザーシート(アルカンターラ/レザーSロゴ) バックモニター

    本体価格
    457万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 外品マフラー ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 後期型ナビ地デジ新品19AWディーラー整備

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション アシスタントPKG バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 禁煙車 フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 純正18AW 電動リアウイング スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    195.1万円

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    1050万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

関東
128
190.5万円
関西
60
248.8万円
東海
51
230.9万円
北海道
26
165万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
252.8万円
中国
18
234.3万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
4
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
4
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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TTとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
469万円793万円 新車時価格 915万円933万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1798~1984 排気量(cc) 2960~3199
180~245 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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