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オデッセイとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 352万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
1861 中古車掲載台数 12
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無し ワンオーナー車両 車検整備付 純正メモリナビ Bluetooth 障害物センサー バックカメラ LEDオートライト 両側電動スライドドア ETC 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    134万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC ナビ オートクルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    368.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期 関東仕入 ナビワンセグTV バックカメラ プッシュスタート 両面パワースライドドア フィリップダウンモニター ETC1年保証

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純正ナビ/片側パワスラ/レーンアシスト

    本体価格
    147万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング サイドリフトアップシート車 福祉車両 自動サイドリフトアップシート リモコン付 純正ナビ 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア FRセンサー マルチビューカメラ オートLEDヘッドライト パーキングアシスト

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 左Pスラ クルコン スマートキー Pスタート 2列目オットマン 純正ナビ BT接続 フルセグ Bカメ iストップ オートエアコン ビルトインETC

    本体価格
    113.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正15.6インチフリップダウンモニター 純正11.4インチナビ マルチビューカメラシステム 両側パワースライドドア パワーバックドア ホンダセンシング 黒本革シート シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ・マルチビューカメラ・両側パワースライドドア・前後ドラレコ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・ハーフレザーシート・フリップダウンモニター・純正18インチアルミホイール・パワーシート

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール あんしんパッケージ TRC ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    117.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    908万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 2.8L 直列6気筒 M110型 DOHC Storke8 w114

    本体価格
    398万円

関東
670
210.1万円
関西
275
200.6万円
東海
278
254.9万円
北海道
62
138.3万円
九州
189
185.3万円
東北
145
182.6万円
北陸・甲信越
117
231.3万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
4
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
4
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
249万円545.1万円 新車時価格 915万円933万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1993~2356 排気量(cc) 2960~3199
145~190 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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