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パレットとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 352万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 12
  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワースライドドア 社外ナビ TV ETC 純正アルミ

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ パレット L 

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ パレット 660 L スライドドア タイミングチェーン ABS

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ/地デジTV/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/パワースライド/ETC/ディスチャージ/フォグ/純正14インチAW/ウインカーミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライド/HID/オートライト/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正フルエアロ/純正14インチアルミホイール/ウインカーミラー/

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    15.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 2ドアクーペ 高騰車種 整備済 調子OK

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 ロリンザーワイドバージョン/レストア車/Eクラスクーペ/HRE544Cホイール/エアサスPloom+Airliftperformanceトランク部分設置ワンオフ/全塗装済/直近エンジン修繕明細あり/

    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 1978年 ディーラー車 クーペ

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    550万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    415.8万円

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    応談

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    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 2.8L 直列6気筒 M110型 DOHC Storke8 w114

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE ディーラー車 レザーシート 

    本体価格
    応談

関東
272
27.4万円
関西
157
26.2万円
東海
124
26.5万円
北海道
59
36.7万円
九州
168
26.4万円
東北
95
30.7万円
北陸・甲信越
84
34.1万円
中国
81
29.7万円
四国
65
28.6万円
地域別台数
関東
4
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
4
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パレットとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
658 排気量(cc) 2960~3199
54~64 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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