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Eクラスと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと2002シリーズの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  2002シリーズ
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
646 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルドS ナビ サンルーフ 本革シート シートヒータ

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 取扱説明書/点検記録簿/前側2席パワーシート/クルーズコントロール/純正ナビ/オートエアコン/ETC

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202401 ワンオーナー デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ シートベンチレーション リアアクスルステアリング エアマチックサスペンション レーダーセーフティ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 純正アルミホイール ETC ナビ CD DVD ディスチャージドランプ キーレス 電動シート 盗難防止装置 エアコンクーラー

    本体価格
    56.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    231万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 元弊社デモカー 新車保証継承 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/黒ハーフレザーシート/ETC/AppleCarPlay/フルセグテレビ/オートハイビーム

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーEX 黒革 SR ブルメS ナビTV 2年保証 シートヒーター フルセグTV CarPlay マルチビームLED フットトランクOP マルチカラーアンビエント ACC BSM LCW AMGエアロ&19インチAW

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 右H 自社ユーザ買取 ファイナル/リミテッド

    本体価格
    238万円

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    応談

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  • BMW 2002シリーズ ベースグレード カークーラー AT

    本体価格
    328万円

  • BMW 2002シリーズ tii 

    本体価格
    応談

関東
282
400.8万円
関西
120
388.8万円
東海
99
395.8万円
北海道
16
256.4万円
九州
51
349.2万円
東北
17
371.3万円
北陸・甲信越
28
354.5万円
中国
24
428.8万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
2
382万円
関西
1
388万円
東海
2
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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Eクラスと2002シリーズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  2002シリーズ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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