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デイズとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
7031 中古車掲載台数 555
  • 日産 デイズ 660 J 車検9年1月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社試乗車・新車保証継承・プロパイロット

    本体価格
    175万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 前後衝突軽減装置ナビTVキーフリー全方位

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ BT バックカメラ ETC ソナー

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    19万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 9型ナビ エマージェンシーB キーレス

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 デイズ 660 S SDナビBカメラETCドラレコUSB充電Pソナー

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター 

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    386万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    513.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 1オナ ナッパレザー アンビエントライト SR

    本体価格
    539.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 1オーナー 黒革 全席Sヒーター CarpPay

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ AMGスポーツPKG サンルーフ

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド サンルーフ ETC TV キーレスゴー

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    671.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド シートヒーター RセーフティPKG 純正ナビTV

    本体価格
    166.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザ-EXC/パノラマSR/ブルメスタ-/1オ-ナ-

    本体価格
    258.8万円

関東
1738
90.1万円
関西
791
97万円
東海
982
96.1万円
北海道
353
101.8万円
九州
1181
90万円
東北
731
97.1万円
北陸・甲信越
599
92.7万円
中国
442
88.3万円
四国
214
86.8万円
地域別台数
関東
261
369.2万円
関西
88
395.4万円
東海
82
388.6万円
北海道
9
336.1万円
九州
49
279.3万円
東北
13
345.7万円
北陸・甲信越
18
445.5万円
中国
26
411.2万円
四国
9
317.5万円

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デイズとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
659 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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