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ゴルフヴァリアントとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
16.8万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
447 中古車掲載台数 372
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカーナビ/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント アニバーサリー エディション 純正ナビTV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 専用17インチアルミ パークアシスト

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定車 純正ナビ追従式クルコン 1オ-ナ禁煙

    本体価格
    546万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ディスカバープロ LED APP‐Connect

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ プラチナム エディション 弊社元社有車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
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    137万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 下取車・純正ホイール・サンルーフ

    本体価格
    44万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ サンルーフ 本革シート(サドルブラウン)

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 

    本体価格
    158万円

関東
195
217.9万円
関西
70
232.5万円
東海
39
248万円
北海道
15
347.3万円
九州
42
182.7万円
東北
31
164.4万円
北陸・甲信越
21
187.4万円
中国
24
260.8万円
四国
10
180.6万円
地域別台数
関東
177
388万円
関西
55
415.2万円
東海
66
311.2万円
北海道
3
426.7万円
九州
26
282.6万円
東北
8
355.7万円
北陸・甲信越
15
330.8万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円

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ゴルフヴァリアントとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
305.6万円757.9万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
999~1984 排気量(cc) 1992~1997
110~333 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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