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クラウンとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 598万円1155万円
ウニモグの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正ナビ(Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ) ETC2.0 ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ サンルーフ メーカーナビ TV パノラミックビュー TSS レーダークルーズ 黒本革シート シートベンチレーション デジタルインナーミラー BSM クリアランスソナー RCTA パワーシート ドラレコ

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 走行66000km ETC HDDナビ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ シートヒーター シートエアコン パワーシート Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    263万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S セーフティパッケージプラス ローダウン(純正サス有) ナビ ETC車載器 バックガイドモニター アクティブクルーズ 電動シート シートヒータ スマートキー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オーナー サンルーフ 黒革シート メーカーナビ パノラミックビュー レーダークルーズ 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 (EHV)/ミッドブラウンプレミアムナッパ革シート/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/充電/12.3インチディスプレイオーディオ/フルセグ/純正19インチ/セーフティセンス/ETC2.0

    本体価格
    621.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッド 禁煙車/トヨタセーフティセンス/BSM/RCTA/黒本革シート/純正ナビ/Bカメラ/フルセグTV/クリアランスソナー/エアシート/ETC2.0/ドラレコ/LEDヘッドライト/ステアヒーター/純正アルミ

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 全周囲カメラ レザーシート メーカーナビ

    本体価格
    444万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    1155万円

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    598万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 4WD 道路維持作業車 特殊車両

    本体価格
    628万円

関東
469
366.9万円
関西
278
374.6万円
東海
294
343.6万円
北海道
82
354.4万円
九州
193
366.8万円
東北
109
359.6万円
北陸・甲信越
66
362.2万円
中国
95
360.8万円
四国
30
348.5万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1155万円
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンとウニモグのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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