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86とウニモグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 598万円880万円
ウニモグの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル車 スマートキー プッシュスタート 柿本マフラー TRDエアロ ドライブレコーダー前後カメラ ナビ TV CD バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AT/純正ナビ/バックカメラ/フロントモデリスタエアロ/HIDヘッドライト/フォグライト/パドルシフト/ETC/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G モデリスタフルエアロ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT TRD4本出しマフラー リアスポイラー LEDヘッドライト バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 純正16インチホイール キーレスキー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型/ガナドールマフラー/TOMEIエキマニ/KYBショック/Beatrushタワーバー・フロントフレームトップバー・リアパフォーマンスバ/HKSオイルクーラ・エアインテークダクト/アドバン17AW

    本体価格
    162.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド 禁煙車 特別仕様車 純正ナビ ハーフレザーシート バックカメラ シートヒーター 純正17インチアルミホイール フルセグTV ETC プッシュスタート キーレスエントリー Bluetooth接続

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT Bluetooth対応ナビTV ETC

    本体価格
    126万円

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  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 4WD 道路維持作業車 特殊車両

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

関東
400
183万円
関西
146
191.8万円
東海
211
193.9万円
北海道
41
189.5万円
九州
115
179.6万円
東北
49
174.3万円
北陸・甲信越
21
180.4万円
中国
60
185.5万円
四国
25
217.5万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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86とウニモグのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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