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Z4とEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
18万円808万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 68万円785万円
Eクラスクーペの相場表を見る
285 中古車掲載台数 131
  • BMW Z4 M40i bootmod3 DMEチュー二ング/ナガホリレーシングエアクリーナーキット・チャージパイプ/社外マフラー/HKS車高調整ダンパーハーマンカードンサラウンドシステム(オプション) /地デジチューナー(オプション)

    本体価格
    488.1万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ETC付

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 直6 NA・カスタム有・フロントスポイラー・Rスポイラー・外17インチAW・黒革・パワーシート・シートヒーター・REMUSスポーツマフラー・Bカメラ・カーボン調内装・TV・DVDプレーヤー・オートAC・ミラーETC・記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 黒レザーシート/シートヒーター/ACC/19インチアルミホイール/パーキングアシスト/Bluetooth/LEDライト/アンビエントライト/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ コニャックレザーシート イノベーションパッケージ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー オプション19インチアロイホイール アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント

    本体価格
    412万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 純正ナビ ETC 赤革シート

    本体価格
    118万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i オープン MTモード付AT 直列6気筒エンジン 本革シート 18インチアルミホイール シートヒーター ドライブレコーダー ETC キーレス

    本体価格
    75.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定保証2年付き 前後障害物センサー アクティブクルーズコントロール パドルシフト ブラックレザーシート バックカメラ アップルカープレイ 純正18インチアルミホイール シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    472万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 正規認定中古車 元試乗車 セレクトパッケージ 純正ナビ 黒革 ACC ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 障害物センサー 被害軽減ブレーキ Bカメラ ワイヤレス充電器 アンビエントライト

    本体価格
    599.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    348万円

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    633万円

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    本体価格
    288万円

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    243万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    429.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブ&レーダーセーフティPKG クラシックレッドxブラックナッパレザー サンルーフ ベンチレーションシート シートヒーター ブルメスターサウンドシステム AMGエアロ&アルミホイール

    本体価格
    308.8万円

関東
108
298.5万円
関西
64
264.7万円
東海
54
262.8万円
北海道
5
224.9万円
九州
21
262.4万円
東北
6
220.8万円
北陸・甲信越
10
338.7万円
中国
10
196.6万円
四国
7
317.4万円
地域別台数
関東
61
345.8万円
関西
17
331.4万円
東海
23
300.3万円
北海道
2
177.5万円
九州
10
294.6万円
東北
2
422.8万円
北陸・甲信越
4
363.5万円
中国
7
320.8万円
四国
5
395.2万円

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Z4とEクラスクーペのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
566万円984万円 新車時価格 682万円1195万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1998~2997 排気量(cc) 1496~2999
197~387 最高出力(馬力) 184~367
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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