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CX-60とEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 56
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ

    本体価格
    280.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ シースルービューモニター

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ LEDヘッド レーダークルーズ オートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    265.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正12型ナビ

    本体価格
    321.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/黒革/全周囲/レーダークルーズ/ブラインドスポット/アダプティブLEDライト/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/アップルカープレイ

    本体価格
    293.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート Bluetooth

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター 純正20インチアルミホイール シートベンチレーション メモリパワーシート レーダークルーズ コードレス充電 パドルシフト

    本体価格
    364.7万円

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    本体価格
    798万円

関東
317
349万円
関西
128
339.7万円
東海
186
347.3万円
北海道
44
349.3万円
九州
129
333.7万円
東北
57
351.8万円
北陸・甲信越
107
351.1万円
中国
67
332.3万円
四国
18
344.4万円
地域別台数
関東
30
503.3万円
関西
11
317.4万円
東海
7
442.1万円
北海道
0
---
九州
3
208.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
386.7万円
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

Eクラスカブリオレの中古車を探す

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CX-60とEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
299.2万円646.3万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2488~3283 排気量(cc) 1497~2999
188~254 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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