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CX-60とEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 129.8万円1288万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 60
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    343万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    323.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ シートヒーター シートエアコン 白革シート 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ パーソナライズパッケージ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    311.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド BSM

    本体価格
    368.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ/4WD/走行7100キロ/360°モニター/ETC/運転席パワーシート/シート・ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/パーキングセンサー/スマートフォン連携

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 認定Uカー ワンオーナー サンルーフ 白革シート 2カメラドラレコ 360度モニター ナビ BOSE MRCC

    本体価格
    371.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正SDナビ フルセグテレビ Bluetooth アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット 20インチ純正アルミホイール 記録簿

    本体価格
    302.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 前後ソナー/BSM 全方位カメラ 10型画面

    本体価格
    282.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ターボ サンルーフ 12.3型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド スマートブレーキサポート 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 茶革シート シートベンチレーション シートメモリー ETC

    本体価格
    439.7万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
365
348.7万円
関西
145
348.6万円
東海
217
341.2万円
北海道
53
347.3万円
九州
143
343.9万円
東北
62
354.4万円
北陸・甲信越
93
351.5万円
中国
61
350.4万円
四国
20
341.2万円
地域別台数
関東
33
414.7万円
関西
12
361.1万円
東海
5
566.2万円
北海道
0
---
九州
4
654.6万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
139.9万円
中国
4
656.7万円
四国
0
---

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CX-60とEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
299.2万円646.3万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2488~3283 排気量(cc) 1497~2999
188~254 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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