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3シリーズとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 49万円1850万円
Sクラスの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 710
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ フルセグTV 純正ナビ リアカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    156.7万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社デモレンタ18AW Mコンビシート

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー 2年保証付/170項目 黒革 ナビBカメラETC

    本体価格
    195万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー コンフォートPKG

    本体価格
    320万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    177.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d BSM 追従式クルコン LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    111.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG  19アルミ Pアシスト

    本体価格
    328万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ACCブラウンレザー禁煙LEDライト Bカメラ

    本体価格
    146.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ 黒革 シートヒーターACC 全周囲カメ

    本体価格
    315万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー 禁煙 衝突軽減 黒革 ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    86.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    239.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 正規D車 タイヤホイル新品 黒革 SR Bカメラ

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    229万円

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    1268万円

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    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーExclusivePkg ARヘッドアップDisplay

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 最終モデル レーダーセーフティ 19AW

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショ-ファ-PK 後期S63カスタムPSR RSP 21AW

    本体価格
    398万円

関東
502
243.4万円
関西
239
246.8万円
東海
191
272.7万円
北海道
37
236.9万円
九州
111
242万円
東北
27
160.4万円
北陸・甲信越
37
254.6万円
中国
57
283.8万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
259
702.2万円
関西
140
671万円
東海
147
638.1万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
540.4万円
東北
16
658.1万円
北陸・甲信越
23
690.3万円
中国
24
631.1万円
四国
18
365.2万円

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3シリーズとSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
452万円1086万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1994~2998 排気量(cc) 2924~3982
156~387 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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