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Sクラスクーペと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスクーペと695ビポストの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   アバルト  695ビポスト
VS
414万円1220万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 475万円495万円
695ビポストの相場表を見る
49 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 ディーラー車

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE クーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 4WD ガラスルーフ 本革 ブルメスター ETC

    本体価格
    629.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD ナイトビュ-スワロフスキデジ-ノ左ハンドル

    本体価格
    737万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 認定2年保証 レザーシート

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD スワロP ロ-ダウン 黒ナッパ サンR 2年保証

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン 後期 スワロフスキ-PKG パノラマ 黒革 20AW

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD S63純正エアロ ブルメスターサウンド

    本体価格
    649.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD タイヤ4本新品交換済パナメリカーナ

    本体価格
    668万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    応談

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 国内10台限定車 18AW

    本体価格
    475万円

  • アバルト 695ビポスト Ferrari Courtesy Car 世界限定99台 日本10台 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
17
670.9万円
関西
7
747.2万円
東海
14
761万円
北海道
2
883万円
九州
7
669.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
568万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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Sクラスクーペと695ビポストのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   アバルト  695ビポスト
1477万円1984.4万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
2996~4663 排気量(cc) 1368
367~469 最高出力(馬力) 190
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSクラスクーペの中古車は49台、695ビポストの中古車は4台掲載しています。
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