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フェアレディZとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 338万円2898万円
Sクラスクーペの相場表を見る
815 中古車掲載台数 34
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT 記録簿付 RAYS TE37SL19インチ Varisリアスポイラー  車高調 RECAROシート 社外マフラー 前後Bremboキャリパー MOMOハン

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    629万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー ワンオーナー・CENTRAL20 Z-SPORTエアロ/マフラー/オーバーフェンダー/オイルクーラー/エアクリ・専用電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・ドラレコ・フルセグ・インテリキー・純正19インチAW

    本体価格
    169万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 アラゴスタ車高調

    本体価格
    604万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T WORK ZR7/車高調/社外マフラー/社外エアクリ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 3ヶ月3千キロ保証 車検整備付き 純正AW キーレス 盗難防止システム ETC 電動格納ミラー CD

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 50th アニバーサリー 特別使用車

    本体価格
    458万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正HDDナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ プッシュスタート クルーズコントロール ETC スペアキー バックカメラ フルセグTV TVキャンセラー ドライブレコーダー ハーフレザーシート 全席パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    550.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6MT BBS RI-D 20インチアルミ BOSEサウンド ナビ DVD フルセグTV Bluetooth MSV バック フロントカメラ ドライブレコーダー ETC レカロシート

    本体価格
    357.4万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキー&レザーエクスクルーシブPKG マジックボディコントロール パノラマルーフ ブルメスターサウンドシステム ブラックデジーノナッパレザー ダイナミックシート ベンチレーション

    本体価格
    549万円

関東
286
314.1万円
関西
95
468.6万円
東海
152
441.8万円
北海道
32
309万円
九州
85
464万円
東北
41
317.8万円
北陸・甲信越
45
424.4万円
中国
53
440.9万円
四国
26
393.3万円
地域別台数
関東
14
600.9万円
関西
9
858.6万円
東海
5
1214.5万円
北海道
1
968万円
九州
3
504.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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フェアレディZとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
2997 排気量(cc) 2996~4663
405~420 最高出力(馬力) 367~469
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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