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MAZDA6セダンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
126.2万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
70 中古車掲載台数 37
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 全周囲カメラ スマートシティーブレーキサポート コネクトナビ レーダークルコン レザーシート パワーシート ドラレコ ETC コーナーセンサー シートヒーター 純正19インチアルミ

    本体価格
    228.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    209.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ カラー41W 禁煙車 360度モニター TV DVD Bluetooth 新車保証継承 ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール オートホールド ETC車載器 ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    261.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 360°ビューモニター BOSEサウンド DVDプレイヤー ナッパレザーシート

    本体価格
    303.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S レンタカーアップ/禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/サイド・カーテンエアバック/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/スマートフォン連携

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム・360°ビューモニター・BOSEサウンド・外品ドラレコ(2カメラ)

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    510万円

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    558万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 

    本体価格
    応談

関東
30
215.7万円
関西
13
204.8万円
東海
3
283.3万円
北海道
1
274万円
九州
7
261.2万円
東北
4
234.8万円
北陸・甲信越
5
244万円
中国
4
228.2万円
四国
3
241.8万円
地域別台数
関東
9
557.2万円
関西
5
729万円
東海
14
744.9万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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MAZDA6セダンとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
284万円466.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 2996~4663
156~230 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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