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セルシオとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
230 中古車掲載台数 33
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 本革 ドライブレコーダー クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール HID  AT シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ETC/スマートキー/電動シート/バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 車高調.サンルーフ.革シート.マルチ.シートヒーター.パワーシート.オートライト.ウッドコンビハンドル

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション マークレビンソン ブラックレザー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 前後純正電動コーナーポール前後バンパー新品メッキモール交換済本革エアーシート全席パワーシート後席専用スイッチ純正ナビBカメラリアサンシェードビルトインETC後席オットマンスマートキー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 TikTokベージュレザーシート エアーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ 全席イージークローザー クルーズコントロール HIDヘッドライト エアサス ETC イエローフォグスマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 テイン車高調 19インチワークアルミホイール オートライト HID AT シートヒーター キーレス 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD カセット ABS

    本体価格
    165万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ・車検整備付き・ナビ・ETC・サンルーフ・アルミホイール・カールソン・エアサスペンション・フォグランプ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 ユーザー買取車両・サンルーフ・ベージュレザーシート・メーカーナビ・バックカメラ・パワーシート・シートヒーター・ハンドルスイッチ・純正アルミ・HIDヘッドライト・ETC・フォグライト・キーレス

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    358万円

関東
72
169万円
関西
20
144.1万円
東海
67
166.3万円
北海道
9
154万円
九州
11
145.1万円
東北
12
138.8万円
北陸・甲信越
12
174.6万円
中国
17
158.6万円
四国
10
159.2万円
地域別台数
関東
8
582.7万円
関西
3
644万円
東海
13
752.3万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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セルシオとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
593.3万円1029万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
4292 排気量(cc) 2996~4663
280~354 最高出力(馬力) 367~469
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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