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CLSクラスとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
55万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
198 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ Burmesterサウンド ベージュレザー パワーバックドア レーダーセフティ 全方位モニター 純正ナビ バックカメラ メモリー付きパワーシート 純正アルミホイール シートヒーター HUD

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 AMGパッケージ リアエンターテイメント 1年保証付き 360度モニター サンルーフ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ タイヤバリ溝  カープレイ アンビエントライト エアサス サンルーフ シートヒータ ベンチレーション 全方位カメラ アダクティブクルーズ ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ローダウン ワーク20インチアルミ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 3ヶ月保証付 ワンオーナー ヒーター付黒革パワーシート サンルーフ ナビ Bluetooth バックカメラ TV DVD キーレスゴー ETC 電動Rゲート クルコン 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジ全周囲カメラ前後ドラレコETC ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート/ヒーター カーボンエクステリア レーダーセーフティー

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/ブルメスター/ヘッドアップディスプレイ/社外パナメリカーナグリル/AppleCarPlay/黒革シート/シートヒーター&シートベンチレーション/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    412.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー ロリンザー仕様 20AW

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー ナビTV Bluetooth接続可 バックカメラ ETC 電動シート ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 後期 ニューデザインステアリングホイール MBUX ARナビ マルチビームLEDヘッド マッサージ機能付きブラックナッパレザー ベンチレーター サンルーフ Burmester AMG19AW HUD

    本体価格
    440万円

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    応談

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    298万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ベローチェ 

    本体価格
    応談

関東
78
294.4万円
関西
28
334.2万円
東海
42
334.7万円
北海道
7
350.5万円
九州
19
272.8万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
12
239万円
中国
4
213.2万円
四国
4
352.4万円
地域別台数
関東
13
303.1万円
関西
14
200.2万円
東海
6
361.4万円
北海道
1
298万円
九州
3
168万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
799万円1261.1万円 新車時価格 450万円607万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1949~2996 排気量(cc) 2198~3195
194~367 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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