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エクリプスクロスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 51.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
419 中古車掲載台数 206
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 

    本体価格
    309.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    307.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD カラードパッケージ 11インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減 誤発進抑制 車両検知警報システム

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビTV/バックカメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンアシスト/ドライブレコーダー/電動リアゲート/USB端子/シートヒーター/オートホールド/コーナーセンサー/18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    277.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC 衝突被害軽減ブレーキ 追従型オートクルーズ ヘッドアップディスプレイ ツインモーター4WD LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ルーフレール 電動パノラマサンルーフ スマホ連携ナビゲーション S-AWC ヒルスタートアシスト マイパイロット パーキングセンサー

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 12ヵ月走行無制限保証 衝突軽減ブレーキ スマートキー LED オートライト サイドエアバック  シートヒーター 盗難防止装置 ステアリングヒーター

    本体価格
    188.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ユーザー買取ナビ全周囲カメラ席暖1オナ

    本体価格
    363.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース マルチカメラ ETC 社外前後ドラレコ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 電気温水式ヒーター ETC2.0 電動サンルーフ スマホ連携ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム AC1500W スマートキー

    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    356.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    99万円

関東
115
270.3万円
関西
43
309.3万円
東海
84
257.1万円
北海道
37
290万円
九州
25
272.3万円
東北
50
278.4万円
北陸・甲信越
49
277.3万円
中国
10
279.8万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
82
303.5万円
関西
32
345.2万円
東海
41
328.8万円
北海道
12
388.2万円
九州
18
249.7万円
東北
2
400.7万円
北陸・甲信越
14
308.9万円
中国
3
239.3万円
四国
2
407万円

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エクリプスクロスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
253.1万円465.1万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1498~2359 排気量(cc) 1949~2996
128~150 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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