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クロストレックとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
158.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 55万円705.1万円
CLSクラスの相場表を見る
463 中古車掲載台数 226
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD LEDヘッドライト オートクルーズコントロール レーンアシスト 障害物センサー 衝突安全ボディ 4WD 盗難防止システム サンルーフ AW18インチ パワーシート 全周囲カメラ USB入力端子 VDC

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチ純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV アイサイト XMODE  革巻きステアリング ハンドルヒーター ステアリングスイッチ パドルシフト ETC LEDヘッドライト フォグ コーナーセンサー

    本体価格
    231.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11・6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム/デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    288.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV 4WD スマホ連動11.6インチディスプレイ アクセサリーコンセント ETC2.0 前後ドライブレコーダー 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム

    本体価格
    390.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD センターインフォメーションディスプレイナビ機能付

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型メーカーナビ 全周囲モニター 電動シート ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC シートヒーター メモリー付きパワーシート パドルシフト カープレイ

    本体価格
    245.1万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 試乗車アイサイトXアクセサリーコンセント

    本体価格
    405.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲カメラ 大型ナビ

    本体価格
    345.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ USB電源 全方位カメラ LEDヘッドランプ&フォグランプ ドライブレコーダー 追従型クルーズコントロール パワーシート ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    505.6万円

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    394万円

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    169.6万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    169万円

関東
157
315.7万円
関西
64
327.5万円
東海
66
302.7万円
北海道
34
308.3万円
九州
36
300.3万円
東北
37
301.7万円
北陸・甲信越
30
299.8万円
中国
28
323.7万円
四国
11
324.6万円
地域別台数
関東
93
310.1万円
関西
33
349.4万円
東海
44
338.1万円
北海道
14
396.4万円
九州
21
260.1万円
東北
3
391.3万円
北陸・甲信越
12
320.1万円
中国
4
314.5万円
四国
2
407万円

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クロストレックとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
266.2万円405.4万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1995~2498 排気量(cc) 1949~2996
145~160 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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