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キャリイとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとCLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 55万円694.8万円
CLSクラスの相場表を見る
3816 中古車掲載台数 230
  • スズキ キャリイ -20℃設定 冷蔵冷凍車 ETC

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート 12インチラジアルタイヤ LEDヘッドランプ ウレタンステアリングホイール

    本体価格
    155万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン/パワステ/3方開/禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ETC AM/FMラジオ スズキセーフティサポート

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD/車線逸脱警報/エアコン

    本体価格
    124万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY -5℃設定助席スライド積載量350kg 禁煙

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 MT車 コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレス パワーステアリング エアコン

    本体価格
    123.2万円

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    本体価格
    88万円

関東
817
102.4万円
関西
514
107.3万円
東海
420
95.4万円
北海道
210
104.1万円
九州
610
102.4万円
東北
466
105万円
北陸・甲信越
326
96.3万円
中国
266
93.7万円
四国
187
90.3万円
地域別台数
関東
92
309.1万円
関西
36
353.6万円
東海
46
334.8万円
北海道
13
375.4万円
九州
20
251万円
東北
5
397.1万円
北陸・甲信越
13
329.3万円
中国
3
359.3万円
四国
2
407万円

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キャリイとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
66.6万円248.8万円 新車時価格 799万円1261.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
46~50 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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