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ポロとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
12.8万円415万円
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中古車相場 55万円694.8万円
CLSクラスの相場表を見る
602 中古車掲載台数 222
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ LEDヘッドライト Bカメラ ACC/LKA 禁煙

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI デジタルメーター フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    167万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ACC バックカメラ ナビ デジタルメーター ブラインドスポットディテクション フロントアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート 認定中古車

    本体価格
    164.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 純正ナビ Bカメラ LEDヘッド 16AW 禁煙

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    175.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD GT63仕様 ローダウン ブラックアウト 20インチ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    59万円

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    225万円

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    649万円

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    323万円

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    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220d AMGライン 黒革 レーダーセーフティー 360°カメラ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ 赤/黒ツートンレザー ベンチレーション 全周囲カメラ Burmesterサウンド HUD ディスタンスパイロット エアサス 電動リアゲート

    本体価格
    338.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

関東
251
175万円
関西
106
176.3万円
東海
73
158.6万円
北海道
24
101.2万円
九州
49
129.8万円
東北
24
158.8万円
北陸・甲信越
27
137.6万円
中国
36
124.3万円
四国
12
144.6万円
地域別台数
関東
90
304.5万円
関西
32
355.4万円
東海
44
331.8万円
北海道
14
396.4万円
九州
21
260.7万円
東北
4
413.4万円
北陸・甲信越
12
320.1万円
中国
3
359.3万円
四国
2
407万円

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フォルクスワーゲン  ポロ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
209.8万円486.5万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
999~1984 排気量(cc) 1949~2996
95~207 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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