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SLクラスと4Cを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アルファ ロメオ  4C
VS
109万円~1598万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 644.9万円~950万円
4Cの相場表を見る
163台 中古車掲載台数 22台
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 正規ディーラー車 R230後期モデル 電動バリオルーフ 右H パドルシフト ブラックレザー シートヒーター エアスカーフ キーレスゴー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ AMG18AW harman/kardon ETC

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL R129前期型 マザーパールグレー V8 DOHC M119電動格納式ソフトトップ ハードトップ ハードトップスタンド 8ホールタイプアルミホイール ETC 34000km ブラックレザー 2オーナー 禁煙車 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    555万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ロリンザー 172アンスラサイトグレーM 純正ハードトップ付

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 特別限定モデルデジーノ  ロリンザー仕様 新品特注ーシートカバー ホイールブラック塗装カスタム 内装張替 左ハンドル  3.7L V型6気筒SOHC 専用塗装色 本革インテリア 新品バッテリー交換済み

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 63仕様 ブレンボブレーキ フォージド20インチ AMGマフラー ローダウン キーレスゴー

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 R129・電動ソフトトップ・ハードトップ・右ハンドル・キセノンヘッドライト・レザーシート・ETC

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL AMG17インチホイール 黒革シート シートヒーター 4人乗り登録

    本体価格
    522.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 2年保証 後期 黒革 ガラスルーフ HDDナビTV アップルカープレイ バックカメラ Fドラレコ シートヒーター/ベンチレーター ABCサス LEDライト オートトランク/フットOP AMGエアロ/19インチAW PTS シルバーパドルシフト

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1800万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パドルシフト 走行6000キロ

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    本体価格
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    818万円

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    本体価格
    858万円

関東
57台
756.5万円
関西
34台
702.5万円
東海
25台
664.6万円
北海道
4台
666.9万円
九州
18台
772.3万円
東北
3台
457.5万円
北陸・甲信越
10台
363.6万円
中国
4台
414.1万円
四国
8台
1007万円
地域別台数
関東
6台
795.3万円
関西
10台
875万円
東海
4台
912万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
0台
---
四国
1台
898.6万円

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アルファ ロメオ  4C
1190万円~1783万円 新車時価格 783万円~1130.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
2996~4663 排気量(cc) 1742
306~455 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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