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SLクラスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
93万円900万円
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中古車相場 1329万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
148 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL D車 ワンオーナー

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL W113 レストア済 クーラー パコダルーフ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL / 4MT / 左H / 内外装レストア済み /レッドレザーシート / Weber製キャブレター / ベッカー製ラジオ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ヤナセ 500万 レストア済

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H シートヒータ ブリリアントシルバ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 有償カラー Rセーフティ ナッパレザー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 V6-3.2L 最終モデル YANASEワンオーナー正規ディーラー車

    本体価格
    680.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディーラー車/黒幌/赤革/AMGホイール

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 ヤナセディーラー車

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG19AW 黒革シート 純正ナビ ETC ドラ

    本体価格
    288.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 VOSEEN20インチアルミ カーボンインテリア 可変バルブスポーツマフラー 記録簿

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

    本体価格
    1460万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 デイトナ赤革 カーボンブレーキ

    本体価格
    1573万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期 D車 ハーマンエアロ CBインテリア MSRマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カラー RossoCorsa レザーシート/Nero スクーデリア・フェラーリ・フェンダー・バッジ ソフトトップ・カラー/ブラック フル電動シート インストルメント・パネル/イエロー

    本体価格
    1750.6万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート・ディーラー車・パワークラフトマフラー・フォージド20AW・ローダウン・イエローレブカウンター・燃料ポンプ・プラグ交換済・プロテクションフィルム・ディスプレイオーディオ・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    1730万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンインテリア チャレンジホイール チタンボルト  エンジンルームカーボンサージタンク カーボンエンジンカバー付 クラッチ残87

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 クラッチ残80 赤幌 カーボンリアチャレンジグリル カーボンインテリアトリム カーボンフューエルキャップ ツートーンレザーインテリア イエローレブカウンター シートヒーター付き電動シート Bカメラ

    本体価格
    1349万円

関東
53
915.9万円
関西
31
799.4万円
東海
23
585.4万円
北海道
6
590.8万円
九州
16
580.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
543.6万円
中国
6
645万円
四国
3
426.5万円
地域別台数
関東
7
1878.3万円
関西
3
1943.3万円
東海
2
1534.3万円
北海道
0
---
九州
3
1505万円
東北
1
1750.6万円
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
2
1472万円

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SLクラスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  F430スパイダー
1190万円1783万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2996~4663 排気量(cc) 4307~4308
306~455 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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