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SLクラスとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとポルトフィーノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
93万円~1477万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 2025万円~2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
156台 中古車掲載台数 49台
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 新車並行 ワンオーナー 修理内容画像有り

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ユーザー様買取車 純正15インチAW

    本体価格
    1620万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス W113 280SL 1970年式 車検令和10年3月29日

    本体価格
    1490万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 2年車検・7速DCT・タンザナイトブルー・スマートキーX2・右ハンドル・パワートランク・

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL D車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 500SL

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 

    本体価格
    2216万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL カスタム車輛

    本体価格
    386.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT イエローキャリパー 青革 20AW 左

    本体価格
    応談

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    2480万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マットグレーホイール イエローキャリパー クロームエッジフロントグリル ブラックテールパイプ カーボンドライバーゾーン フル電動シート 格納式リアシート カラードスペシャルステッチ(イエロー)etc

    本体価格
    2076万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規D車 左ハンドル バイカラー フル電動シート マグネライドサス カーボンエクステリアパーツ カーボンLEDステアリング デイトナスタイルシート シートヒーター イエローレブカウンター ゴールドブレーキキャリパー

    本体価格
    2178万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ 正規ディーラー車 左ハンドル F1 DCT カーボンLEDステア 20inアルミ カラードブレーキキャリパー カーボンブレーキ フェラーリシールド イエローレブカウンター パワーシート シートヒーター ブラックテールパイプ カラードスペシャルステッチ

    本体価格
    2358.4万円

関東
62台
805.5万円
関西
29台
758.8万円
東海
25台
625.1万円
北海道
5台
622.9万円
九州
17台
895.4万円
東北
2台
265万円
北陸・甲信越
7台
520.4万円
中国
5台
473.9万円
四国
4台
345.3万円
地域別台数
関東
20台
2293.6万円
関西
11台
2429.4万円
東海
9台
2389.3万円
北海道
1台
2258万円
九州
3台
2432.3万円
東北
1台
2280万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
2318.4万円
四国
1台
2980万円

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SLクラスとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  ポルトフィーノ
1190万円~1783万円 新車時価格 2530万円~2631万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2996~4663 排気量(cc) 3855
306~455 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSLクラスの中古車は156台、ポルトフィーノの中古車は49台掲載しています。
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